隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,微電子、計算機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、圖像傳感技術(shù)和新材料將越來越廣泛地應(yīng)用于包裝機(jī)械中。企業(yè)必須學(xué)習(xí)和引進(jìn)新技術(shù),提高生產(chǎn)效率、自動化、可靠性、靈活性和技術(shù)水平。汽車平臺式生產(chǎn)隨著科技進(jìn)步和市場的變化,一個型號的產(chǎn)品生命周期越來越短,大批量生產(chǎn)方式逐漸變得不能適應(yīng)競爭。在80年代,產(chǎn)生了一種稱為“汽車平臺”的概念,“汽車平臺”是由汽車制造廠商設(shè)計的,幾個車型共用的產(chǎn)品平臺。發(fā)展歷史汽車的大工業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生過三個轉(zhuǎn)變:生產(chǎn)流水線方式,汽車平臺式生產(chǎn),“模塊化”生產(chǎn)方式?。
生產(chǎn)流水線方式20世紀(jì)初,福特公司在制造T型車時創(chuàng)造出影響整個世界工業(yè)的生產(chǎn)工藝——生產(chǎn)流水線,大幅度降低了生產(chǎn)周期和成本,同時也降低了售價。流水線方式作為汽車生產(chǎn)的主流方式一致延續(xù)到80年代。?幾個自主品牌包括通用的凱越等其實走的就是這條路 生產(chǎn)線是負(fù)責(zé)原料輸送的重要設(shè)備,它可以保持正常的運(yùn)作是輸料系統(tǒng)能否穩(wěn)定的關(guān)鍵,直接影響到了整條生產(chǎn)線的安全、生產(chǎn)效率,由于自動化流水線長時間的使用會出現(xiàn)這樣那樣的故障,所以日常的保養(yǎng)也是非常重要的。因為一條皮帶輸送機(jī)至少有2 到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。
自動化流水線常見故障分析與排除:自動化流水線在運(yùn)行中,出現(xiàn)輸送帶打滑的原因及種解決方法:啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機(jī),可點動兩次后再啟動,也能有效克服打滑現(xiàn)象。同一平臺的車型的軸距一般情況下是相同的,同時一些配件是通用的。有時候很多種不同品牌的車在一個平臺,而同一品牌的不同年度車型反而不在一個平臺。?采用“模塊化”生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量和自動化水平,提高汽車的裝配質(zhì)量,并縮短汽車的生產(chǎn)周期。
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